Honda ha presentato la nuova generazione di motori VTEC, tutti sovralimentati e conformi con le più recenti e severe norme antinquinamento. Sono motori di nuova concezione, che fanno della distribuzione VTEC il loro punto di forza, rendendoli molto versatili e prestazionali.
3 e 4 cilindri: questi nuovi motori sono tutti e tre turbo e potranno ricoprire l’intera produzione della Casa giapponese. Il più piccolo è il tre cilindri 1.0, che sarà installato su vetture del segmento A e B. A metà gamma, troviamo il 1.5 quattro cilindri, che sarà montato sotto il cofano di vetture del segmento B, C e D. Al top, troviamo il 2.0 quattro cilindri, già omologato Euro6. Equipaggerà la nuova Honda Civic Type-R ed erogherà 280 CV.
Tutta la famiglia di propulsori condivide l’iniezione diretta, le medesime tecnologie di sviluppo per ridurre al minimo gli attriti interni e una versione ulteriormente sviluppata della distribuzione VTEC.